中國鋼鐵出口大幅增加,對國際鋼鐵市場造成了巨大沖擊。
海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,今年9月,中國鋼鐵出口852萬噸,同比暴增73%,創(chuàng)歷史新高。
由于經(jīng)濟(jì)增速放緩導(dǎo)致國內(nèi)需求不振,中國鋼企開始努力向國際市場尋求出路,試圖通過出口來彌補(bǔ)國內(nèi)市場的缺口。
中國海關(guān)發(fā)言人鄭躍聲表示,中國鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能嚴(yán)重過剩,一些地區(qū)的鋼材已經(jīng)跌到“白菜價(jià)”。
雖然中國大多數(shù)鋼鐵主要是出口到亞洲地區(qū),但通過價(jià)格的連鎖反應(yīng)和全球的鋼貿(mào)流通讓歐美也感受到了壓力。
英國《金融時(shí)報(bào)》援引美國鋼鐵協(xié)會(huì)高級(jí)副總裁Kevin Dempsey的話稱:“美國鋼鐵業(yè)正面臨全球大量進(jìn)口鋼材的挑戰(zhàn)。我們正在看到一些美國經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的跡象,我們所有的鋼鐵消費(fèi)增長都是來自于進(jìn)口,這其中就包括來自中國的鋼材。”
據(jù)倫敦金屬咨詢公司CRU的數(shù)據(jù),自今年一月以來,全球鋼材價(jià)格平均下跌了7%。
不過,至今為止美國的鋼材價(jià)格下降相對溫和,對中國的抱怨還不多。自今年年初,美國熱軋鋼板的價(jià)格只下降了5%,而歐洲和中國分別下降了13%和17%。
根據(jù)彭博的數(shù)據(jù),美國鋼材的價(jià)格與國際鋼材價(jià)格的差價(jià)已經(jīng)達(dá)到40個(gè)月最大水平。
據(jù)投行麥格理估計(jì),今年前八個(gè)月美國凈進(jìn)口鋼材同比暴增66%,已經(jīng)引發(fā)了行業(yè)和工會(huì)對相關(guān)國家的抱怨。美國鋼鐵行業(yè)紛紛呼吁對墨西哥、韓國等采取更多反侵銷措施。
不過這種有針對性的措施對中國的用處可能不大,因?yàn)橹袊拇蠖鄶?shù)鋼材并沒有直接進(jìn)入美國,而是通過上述國家間接流入。